Mobilité et Trajets
Mobilité et déplacements en France — cadre et ressources
Présentation du cadre légal et institutionnel (LOM), acteurs, sources ouvertes (INSEE, NAV2A/NAV2B, data.gouv.fr) et ressources pour lire les données sur les dé
| Famille | Mobilité et Trajets |
|---|---|
| Publié le | 14.09.2026 |
| Mis à jour le | 14.09.2026 |
| Lecture | 5 min de lecture |
| Signé | Quentin Roche |
Cette page présente, de façon factuelle et orientée, le cadre, les sources et les ressources utiles pour comprendre la mobilité et les déplacements en France.
Introduction : que recouvre « mobilité / déplacements » ?
La notion couvre la mobilité quotidienne : trajets domicile‑travail, déplacements de service et déplacements de loisirs. Elle inclut la mobilité active (marche, vélo) et la mobilité motorisée (transports en commun, voiture, etc.).
Objectif : informer et orienter vers des sources officielles et des outils publics. Cette page n’est pas un conseil juridique ni une offre de service.
Le cadre légal et institutionnel en France
La Loi d’orientation des mobilités (LOM) a été promulguée le 24 décembre 2019 et structure plusieurs objectifs : promotion des modes peu polluants, accessibilité et organisation territoriale. Voir Légifrance et le dossier ministériel cités en sources.
Les régions et les autorités organisatrices de la mobilité (AOM) / intercommunalités ont un rôle renforcé pour les mobilités du quotidien. Des documents ministériels détaillent ces évolutions d’organisation territoriale.
Cas pratique : pour identifier l’AOM de son territoire, consulter les pages régionales ou les plateformes officielles mentionnées dans les sources.
Données et sources pour comprendre les déplacements
Sources ouvertes pertinentes :
- INSEE : jeux de données sur les déplacements domicile‑travail (bases NAV2A / NAV2B).
- data.gouv.fr : jeux de données détaillés téléchargeables (formats CSV, shapefiles selon disponibilité).
- Rapports et synthèses ministériels présentant analyses et guides sur la LOM.
Ces jeux de données couvrent plusieurs niveaux géographiques : commune, département, région, aires d’attraction.
Comment lire ces données : elles servent notamment à cartographier les flux domicile‑travail et à estimer des parts modales. Pour des usages concrets, privilégier les fichiers officiels fournis et leurs métadonnées.
Pour l’usager
Points d’attention : dispositifs comme le forfait mobilité durable et mesures d’accessibilité. Pour chaque dispositif, se référer aux pages ministérielles citées pour les modalités et conditions.
Alternatives à la voiture individuelle : transports en commun, vélo, covoiturage. Ne pas interpréter ces options comme des garanties de résultat sans consulter les sources locales.
Pour l’élu ou l’administrateur local
Priorités relevées dans les synthèses ministérielles : entretien des réseaux, priorisation des transports du quotidien et lutte contre les inégalités territoriales d’offre. Les rapports officiels présentent des éléments sur ces priorités et sur l’équation économique des transports locaux.
La LOM prévoit l’intégration des déplacements dans le dialogue social pour certaines entreprises selon les textes officiels ; consulter les sources pour les conditions précises.
Déplacements domicile‑travail
Où trouver les données locales : INSEE (NAV2) et data.gouv.fr. Ces jeux de données permettent d’extraire des informations par territoire.
Mobilité des personnes en situation de handicap
La LOM prévoit des mesures en faveur de l’accessibilité. Pour les mesures précises et les modalités, consulter les pages ministérielles référencées.
Mobilité en milieu rural vs urbain
Les analyses ministérielles et rapports officiels soulignent des différences d’offre et des défis économiques distincts entre milieu rural et milieu urbain. Se reporter aux documents cités pour des exemples et des détails.
Outils et ressources pratiques
Liens officiels et leur intérêt :
- Légifrance — texte de la LOM : texte de loi.
- Page du ministère de la Transition écologique sur la LOM : présentation et objectifs.
- Document synthétique « Tout comprendre sur la LOM » : guide pratique et synthèse des mesures.
- Rapport/synthèse (CIVA) : analyses sur organisation territoriale et défis post‑LOM.
- INSEE — page Déplacements domicile‑travail : jeux de données et méthodes.
- data.gouv.fr — jeu de données NAV2A/NAV2B : fichiers téléchargeables pour analyses locales.
Formats disponibles sur data.gouv.fr / INSEE : vérifier les métadonnées pour connaître la présence de CSV ou de shapefiles avant téléchargement.
Lecture complémentaire et références
Consulter les rapports et synthèses ministériels listés ci‑dessous. Pour une offre précise sur un territoire, consulter les pages locales de l’AOM ou des collectivités concernées.
Ce à quoi s’attendre en matière d’évolution
La LOM fixe un cadre d’objectifs pour des mobilités plus durables. Les conditions locales d’application varient selon les territoires et les ressources disponibles. Consulter régulièrement les sources officielles pour les données et dispositifs actualisés.
Sources officielles (consultées)
- LOI n° 2019-1428 du 24 décembre 2019 d’orientation des mobilités — Légifrance. Consulté le 02/09/2026
- Loi d’orientation des mobilités — page du ministère de la Transition écologique. Consulté le 02/09/2026
- Tout comprendre sur la LOM — document synthétique (ministère). Consulté le 02/09/2026
- Rapport/synthèse sur organisation territoriale et défis post‑LOM (CIVA). Consulté le 02/09/2026
- INSEE — Déplacements domicile‑travail (NAV2). Consulté le 02/09/2026
- Jeu de données « Déplacements domicile‑travail » — data.gouv.fr (NAV2A/NAV2B). Consulté le 02/09/2026
- Page accueil ministère / actualités — ministère de la Transition écologique. Consulté le 02/09/2026

Rédacteur · marché du travail, législation, conseils pratiques
Quentin Roche suit marché du travail, législation, conseils pratiques pour globaltransitinc.com et vérifie chaque information avant publication.



